Omschrijving

De spoorwegserie van COBI groeit nog steeds! Een andere historische treinwagon op schaal 1:35 wordt toegevoegd aan de collectie. Deze legendarische restauratiewagon maakte deel uit van de beroemde Orient Express! Het ging de geschiedenis in als de plaats waar de wapenstilstanden werden getekend in Compiègne. De wagon is een van de belangrijkste symbolen van beide wereldoorlogen, maar het is ook onlosmakelijk verbonden met spoorwegen, luxe en designstijl. De wagon van bijna 60 centimeter is een compleet nieuw ontwerp in de spoorwegserie van COBI. Achter de gestructureerde zijkanten bevindt zich een perfect gereproduceerd interieur, dat goed te zien is na het verwijderen van het dak. De eerder genoemde zijkanten zijn bedekt met nieuwe, lange blokken met een houtstructuur en prints, waardoor de wagon er net zo uitziet als het origineel. De gouden opdrukken tonen het logo van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits, het wagonnummer en de uitgebreide slogan boven de ramen. De wagon heeft openslaande deuren aan de zijkanten, aan de voorwanden in de doorgangen tussen de wagons en binnenin tussen de opeenvolgende secties. Het interieur van de wagon toont de salon van Ferdinand Foch. Het interieur van de wagon is hetzelfde als in november 1918. De set bevat twee figuren die beide zijden vertegenwoordigen die de wapenstilstand ondertekenden. Aan de Duitse kant is dat Matthias Erzberger en aan de Franse kant maarschalk Ferdinand Foch. De wagon, gebouwd met elementen uit 1927, is een symbool van het einde van de Grote Oorlog, maar het uiterlijk en de constructie herinneren ook aan de geschiedenis van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits organisatie en de luxe “Orient Express” treinen. De wagon zal geweldig staan in de collectie van elke fan van spoorwegen en de geschiedenis van de Grote Oorlog. De wagon werd gebouwd in de werkplaatsen van Saint-Denis als restauratiewagen en werd in deze rol gebruikt tot augustus 1918. In oktober 1918 werd het omgebouwd tot salonwagen van maarschalk Ferdinand Foch, die er op 11 november 1918, samen met de Duitse minister zonder portefeuille Matthias Erzberger, de wapenstilstand aan het Westelijk Front in bekrachtigde. Na de ondertekening van de eerste wapenstilstand in het bos van Compiègne keerde de wagon terug naar de CIWLT, waar het werd gebruikt tot 1921, toen het werd overgebracht naar het Musée de l'Armée en van 1921 tot 1927 werd tentoongesteld op de Place des Invalides in Parijs.